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DB-Veranstaltungsticket
Veranstaltungen
- 26. - 27. April 2010 in Hamburg
Kommunikation und Kooperation – Rückenwind durch starke Partner
Radverkehrsplanung kann eine undankbare Aufgabe sein. Es mangelt an der Ausstattung mit Personal und Finanzmitteln, die Nutzer beklagen sich über die schlechte Infrastruktur und die Presse schreibt über Rüpelradler. Im Bereich der Radverkehrsförderung ist es daher besonders wichtig, möglichst viele Partner mit ins Boot zu holen. Im Rahmen des Seminars zeigen wir, wie man mit Kommunikation und Kooperation die Radverkehrsförderung auf eine breite Basis stellt.
- 20. - 21. April 2010 in Frankfurt am Main
Kommunikation und Kooperation – Rückenwind durch starke Partner
Radverkehrsplanung kann eine undankbare Aufgabe sein. Es mangelt an der Ausstattung mit Personal und Finanzmitteln, die Nutzer beklagen sich über die schlechte Infrastruktur und die Presse schreibt über Rüpelradler. Im Bereich der Radverkehrsförderung ist es daher besonders wichtig, möglichst viele Partner mit ins Boot zu holen. Im Rahmen des Seminars zeigen wir, wie man mit Kommunikation und Kooperation die Radverkehrsförderung auf eine breite Basis stellt.
- 12. - 13. April 2010 in Regensburg
15. Deutscher Fachkongress der kommunalen Energiebeauftragten
Das größte Potenzial zur Steigerung der Energieeffizienz und damit zur Reduzierung von CO2-Emissionen liegt im Gebäudebestand. Die Möglichkeiten, hier durch fachgerechte Sanierung und moderne Technik erheblich zur Energieeinsparung beizutragen, sind vielfältig. Mittel- und langfristig können so auch Kosten reduziert werden. Denn für die Energieversorgung der kommunalen Liegenschaften werden laut Statistik jährlich über zwei Milliarden Euro ausgegeben.
- 22. März 2010 in Essen
Klimawandel im Ballungsraum Ruhrgebiet: Wie können sich Städte anpassen?
Tagung zur Präsentation des "Handbuch Stadtklima" als Wegweiser für Kommunen
Jeder zweite Einwohner in Nordrhein-Westfalen lebt oder arbeitet in einer Großstadt. Die Metropolregion Rhein-Ruhr gehört zu den am dichtesten besiedelten Räumen in Europa. Die Landespolitik Nordrhein-Westfalens widmet sich daher den Fragen, die für die Lebensqualität in den Städten bedeutsam sind, mit besonderem Nachdruck. Klimaveränderungen und ihre Auswirkungen auf städtisches Leben gehören dazu. Eng bebaute Innenstadtbereiche werden von künftigen Hitzeperioden besonders stark betroffen sein.
- 18. März 2010 in Nürnberg
Radverkehr in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum – Infrastruktur, Tourismus, Naturschutz
Die Situation des Radverkehrs in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum unterscheidet sich in vieler Hinsicht von der Situation großstädtischer Hauptverkehrsstraßen. Zuständigkeiten, Verkehrsverhältnisse und räumliche Gegebenheiten machen angepasste Lösungen erforderlich.
- 17. März 2010 in Koblenz
Radverkehr in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum – Infrastruktur, Tourismus, Naturschutz
Die Situation des Radverkehrs in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum unterscheidet sich in vieler Hinsicht von der Situation großstädtischer Hauptverkehrsstraßen. Zuständigkeiten, Verkehrsverhältnisse und räumliche Gegebenheiten machen angepasste Lösungen erforderlich.
- 02. März 2010 in Dresden
Radverkehr in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum – Infrastruktur, Tourismus, Naturschutz
Die Situation des Radverkehrs in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum unterscheidet sich in vieler Hinsicht von der Situation großstädtischer Hauptverkehrsstraßen. Zuständigkeiten, Verkehrsverhältnisse und räumliche Gegebenheiten machen angepasste Lösungen erforderlich.
- 01. März 2010 in Schwerin
Radverkehr in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum – Infrastruktur, Tourismus, Naturschutz
Die Situation des Radverkehrs in Ortsdurchfahrten und im ländlichen Raum unterscheidet sich in vieler Hinsicht von der Situation großstädtischer Hauptverkehrsstraßen. Zuständigkeiten, Verkehrsverhältnisse und räumliche Gegebenheiten machen angepasste Lösungen erforderlich.
- 25. - 26. Februar 2010 in Osnabrück
Verkehrssicherheit und Radverkehr
Die Verkehrssicherheit ist nach wie vor ein ungelöstes Problem. Im Bereich Radverkehr ist es bisher nicht gelungen, die Zahl der Unfälle mit Personenschäden spürbar zu reduzieren.
Diese Seminarreihe geht den Ursachen für Radverkehrsunfälle nach und zeigt, was Städte, Gemeinden und Landkreise zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beitragen können. Wir stellen dazu neuste Forschungsergebnisse vor und präsentieren Best-Practice- Beispiele aus Deutschland, Österreich und den Niederlanden.
- 23. - 24. Februar 2010 in Berlin
Verkehrssicherheit und Radverkehr
Die Verkehrssicherheit ist nach wie vor ein ungelöstes Problem. Im Bereich Radverkehr ist es bisher nicht gelungen, die Zahl der Unfälle mit Personenschäden spürbar zu reduzieren.
Diese Seminarreihe geht den Ursachen für Radverkehrsunfälle nach und zeigt, was Städte, Gemeinden und Landkreise zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beitragen können. Wir stellen dazu neuste Forschungsergebnisse vor und präsentieren Best-Practice- Beispiele aus Deutschland, Österreich und den Niederlanden.