DIFU-Extranet
ÖPNV, Nahverkehr
03. - 04. September 2012 in Berlin
Barrierefreie Mobilität - Straßen und ÖPNV für alle
Die Zugänglichkeit zu Verkehrssystemen und deren Nutzung spielen bei der Sicherstellung von Teilnahmechancen im Verkehr eine entscheidende Rolle. Hier müssen Mobilität, Orientierung und Aufenthalt für jeden ermöglicht werden. Die barrierefreie Gestaltung unseres Verkehrssystems ist besonders aufgrund des demografischen Wandels in unserer Gesellschaft eine wichtiger werdende Aufgabe.
04. - 05. Juni 2012 in Berlin
Attraktiven ÖPNV gestalten unter komplexen rechtlichen Rahmenbedingungen
Welche Handlungsspielräume haben die Aufgabenträger?
Eine Novellierung des deutschen Personenbeförderungsgesetzes konnte bisher nicht realisiert werden, obwohl die europäische Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste bereits seit 2007 bekannt und im Dezember 2009 in Kraft getreten ist. In vielen Bereichen bestehen weiterhin Unsicherheiten im Zusammenspiel von europäischem und nationalem Recht. Teilweise haben sich in der gelebten Rechtspraxis bereits Handlungsoptionen herauskristallisiert, einige Gerichtsurteile haben inzwischen Orientierungspunkte gesetzt.
Attraktiven ÖPNV gestalten unter komplexen rechtlichen RahmenbedingungenWelche Handlungsspielräume haben die Aufgabenträger?
Medieninformation vom 22. März 2012
Terminhinweis: Difu-Seminar, 4. bis 5. Juni 2012 in Berlin
Eine Novellierung des deutschen Personenbeförderungsgesetzes konnte bisher nicht realisiert werden, obwohl die europäische Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste bereits seit 2007 bekannt und im Dezember 2009 in Kraft getreten ist. In vielen Bereichen bestehen weiterhin Unsicherheiten im Zusammenspiel von europäischem und nationalem Recht. Teilweise haben sich in der gelebten Rechtspraxis bereits Handlungsoptionen herauskristallisiert, einige Gerichtsurteile haben inzwischen Orientierungspunkte gesetzt.
Forschungsassistenz Leihfahrräder
Öffentliche Fahrradverleihsysteme - innovative Mobilität in Städten
Im April 2009 wurde vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) der Wettbewerb "Innovative öffentliche Fahrradverleihsysteme – Neue Mobilität in Städten" ausgelobt. 44 Kommunen hatten Konzepte eingereicht, wie ein klimafreundlicher und energieeffizenter Nahverkehr durch die Verknüpfung von öffentlichen Fahrradverleihsystemen mit dem öffentlichen Personenverkehr geschaffen werden kann.
Beitrag transnationaler Projekte zur Umsetzung der territorialen Agenda der EU (Mobilität und Verkehr)
Die Städte und Regionen Europas sehen sich bei der Gestaltung eines nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Verkehrssystems ähnlichen Aufgaben gegenüber. Gemeinsam können sie beispielsweise Konzepte für einen nachhaltigen Stadtverkehr erarbeiten, zur Verbesserung des ÖPNV beitragen oder Impulse für großräumige Verkehrskorridore entwickeln, mit denen Güterverkehr von der Straße auf die umweltfreundlicheren Verkehrsträger Bahn und Schiff verlagert werden kann.
24. November 2011 in Berlin
Erfolgsfaktor Kommunikation!
Aktionen und Kampagnen zur Steigerung von Verkehrssicherheit und Radverkehr
Mehr Verkehrssicherheit und mehr Radverkehr - beides lässt sich nur erreichen, wenn Menschen ihr Verhalten verändern. Nachhaltige Verhaltensänderung gelingt mit Infrastruktur und Kontrollen alleine oft nur sehr begrenzt. Erfolgreiche Radverkehrsförderung braucht daher Kommunikation.
Inzwischen gibt es eine Vielzahl von Erfahrungen mit Kommunikation im Bereich Radverkehr. Das Spektrum reicht von kleinen, zielgruppenspezifischen Aktionen bis hin zu umfassenden und aufwändigen Kampagnen.
23. November 2011 in Köln
Erfolgsfaktor Kommunikation!
Aktionen und Kampagnen zur Steigerung von Verkehrssicherheit und Radverkehr
Mehr Verkehrssicherheit und mehr Radverkehr - beides lässt sich nur erreichen, wenn Menschen ihr Verhalten verändern. Nachhaltige Verhaltensänderung gelingt mit Infrastruktur und Kontrollen alleine oft nur sehr begrenzt. Erfolgreiche Radverkehrsförderung braucht daher Kommunikation.
Inzwischen gibt es eine Vielzahl von Erfahrungen mit Kommunikation im Bereich Radverkehr. Das Spektrum reicht von kleinen, zielgruppenspezifischen Aktionen bis hin zu umfassenden und aufwändigen Kampagnen.
